سايجون - لا كوشينشين
المشاهدات: 742
مارسيل برنوايز1
1. الجغرافيا الطبيعية
الحالة
ميناء سايغون [ساني جين] يقع على نهر سايغون ، أحد روافد Donai [أون ناي] ، 43 أميال بعيدة عن البحر.
EBB والمد والجزر
في ميناء سايغون [ساني جين] المد يتصرف بطريقة لافتة للنظر. هناك نوعان من المد والجزر في 24 ساعة. ال أعلى نقطة المد هو 3,60م في المد والجزر عالية جدا. يتم الحفاظ على التيارات في مستوى المياه ، على الرغم من أنها تتناقص قليلاً قليلاً خلال ساعة ونصف الساعة إلى ساعتين بعد ارتفاع المد ، وهذا يعني: الفيضانات الحالية هو فقط مستوية تماما بعد ساعة ونصف الساعة إلى ساعتين من ارتفاع المد في البحر ، ومستويات التيار المتردد نفسه في نفس المكان من الزمن بعد انخفاض المد البحري.
• انحسار التيارات هي أسرع من تلك التي فيضان الفيضانات ، وتستمر لفترة أطول بعض الشيء ، من يونيو إلى نوفمبر.
II. الجغرافيا الاقتصادية والادارية
منشآت
ميناء سايغون [ساني جين] رصيف حجر حوالي 1km. في الطول ، مرحلة الهبوط من "Compagnie des Messageries Maritimes". علاوة على ذلك ، فإن السفن التي تدخل الميناء من أجل نقل شحنة من الأرز على متنها ، والبضائع التي تصل إلى السفن الصغيرة ، تحت تصرفها 14 العوامات الراسية في النهر ، ومواقع تثبيت 21 ، التي يتم صدمها على طول النهر لأسفل مدينة.
التنظيم الإداري
بدرجة 2nd تم منح ميناء 1914 الحكم الذاتي في كانون الثاني (يناير) ، ويتم إدارته من قِبل مجلس ينتخبه الحاكم ويتم اختياره من ممثلي الإدارة والمصنعين ومالكي السفن والتجار والمزارعين.
الأشغال العامة
برنامج واسع من الأشغال العامة وقد وضعت من قبل مجلس الإدارة. يتم تحقيق ذلك بمساعدة الموارد والضرائب المحلية ، بالإضافة إلى قرض مليوني قرش ، والتي يُسمح للإدارة بإصدارها.
الأعمال الرئيسية التي يتعين القيام بها هي: تمديد الأرصفة ، عن طريق إدارة الأرصفة الموجودة ، والرواسب أو أماكن الهبوط التي لا يزال يتعين بناؤها ؛ عن طريق بناء السكك الحديدية (السكك الحديدية العادية والسكك الحديدية دوفيل) ، والتي سيتم بناؤها جنبا إلى جنب مع هذه الأرصفة ؛ عن طريق بناء المستودعات وإنشاء حظائر لتخزين البضائع ؛ تشييد مخازن التخزين والمستودعات العامة ؛ تركيب مستودع للفحم مزود بجميع أجهزة المودم للتحميل والتفريغ ؛ وأخيراً تركيب الرافعات الدوارة لتفريغ البضائع وكذلك للتخزين في المستودعات.
فيما يتعلق ميناء سايغون [ساني جين] ، eration من خدمة أخف وزنا لتسريع نقل الأرز بين تشو لون [تشو لين] و سايغون [ساني جين] يعتبر أيضا.
مكتب الشرطة
يتحكم الميناء في فيلق شرطة خاص ، يضعه حاكم Cochin-China تحت تصرفه ، ويضمن الأمن على الأرض وكذلك على الطرق الصالحة للملاحة والتي تنتمي إلى مجال الميناء.
الميزانية
ميزانية الميناء التي يتم تجاوزها ، يتم موازنة مليون من قروش عن طريق إدخال الرسوم والنفقات دون أي إعانة من الميزانيات الأخرى.
إحصائيات
الحمولة السنوية للبواخر رسو في ميناء سايغون [ساني جين] كميات في الوقت الحاضر إلى ما يقرب من 1.600.000 طن تضم أكثر من 800 السفن دون سفن الساحلية.
كانت قيم الاستيراد والتصدير في 1922 فيما يتعلق بالسفن البحرية قروش 280.000.000 ، وقيم السفن الساحلية 48.000.000.
المنتجات الزراعية الأصلية ، المصدرة من ميناء سايغون [ساني جين] ، هو الأرز ، الذي يزداد تصديره سنوياً ، حتى عند أخذ محاصيل متوسطة الحجم في الاعتبار. تم الوصول إلى الحد الأقصى في 1921 مع طن 1.517.000 من الأرز المصدر.
المنتجات الأخرى ، تصديرها من ميناء سايغون [ساني جين] ، هي الفلفل والقطن والمطاط الهند ، copra ، والأسماك المالحة والزيوت النباتية والدهون والشحوم الأسماك ، وما إلى ذلك. جميع المنتجات الزراعية من كوشين الصين تتزايد بسرعة من عام إلى آخر وحركة المرور في ميناء سايغون [ساني جين] يمتد سنويا. هذه الزيادة حوالي سنة.
السكان
بداية 1921.
سكان مدينة سايغون [ساني جين] بلغت:
الأوروبيون: 8.444
Annamites: 50.086
الكمبوديين: 151
أهل تونكينج: 3.956
الصينية: 23.244
مينه IIuong: 143
من أجزاء مختلفة: 3.178
الإجمالي: 89.202
مدينة تشو لون [تشو لين] يحتوي على:
الأوروبيون: 572
Annamites: 85.725
الكمبوديين: 810
الصينية: 98.123
مينه IIuong: 9.800
من أجزاء مختلفة: 751
الإجمالي: 195.781
III. التاريخ
أصل مدينة سايغون [ساني جين] قديمة جدا (…). تم بناء المدينة على ارتفاع ، أو "giong"، في الدلتا هناك العديد من هؤلاء"giongsارتفاع فوق رصيف الأنهار العظيمة. خلافا للروافد الأخرى التي تتدفق عبر كوشين الصين ، و سايغون [ساني جين] و Danoi [أون ناي] الأنهار قابلة للملاحة في جميع الأوقات لأكبر البواخر.
...سايغون [ساني جين] أصبح في وقت مبكر سوق الأرز في كوشين-الصين ، ومن 1680 جاء سفن الينك الصينية من كانتون من أجل اتخاذ أحكام على متن الطائرة. من ذلك الوقت تاريخ المستوطنات الصينية الأولى في كوشين-الصين.
لم يكن هذا الأخير طويلاً في الاستقرار في حي مدينة أناميت التي امتدت بعد ذلك بين القناة الكبرى ، التي امتلأت في 1886 وتشكل الآن بوليفارد تشامير و "فورت دو سود". استقر الصينيون 6 كيلومترات بعيدة عن سايغون وأسسوا السوق (تشو لون [Chợ Lớn]).
مدينة تشو لون [تشو لين] توسعت بشكل كبير في نهاية الثامن عشرth القرن ، وسرعان ما أصبح مركز تصدير الأرز لموانئ الجزء الجنوبي من الصين. كان الصينيون يستوعبون ما يقرب من تجارة التصدير الكاملة للأرز.
في 1860 منفذ سايغون [ساني جين] تم إعلانها "ميناء مجاني" من قبل الفرنسيين الذين أقاموا أنفسهم هناك في ذلك الوقت ، و سايغون [ساني جين] ظل ميناء حرًا حتى 1887 ، عندما تم إدخال القانون النقدي الفرنسي والرسوم الجمركية في Cochin-China. بدأوا في جمع الرسوم الجمركية للتعرفة العامة للضرائب المدينة.
منذ ذلك الحين تم تعديل هذه الضرائب عدة مرات ، ويتم حاليًا جمع الرسوم الجمركية الهندية الصينية.
بان تو
12 / 2019
ملحوظة:
1: هوو سو مارسيل جورج برنانواز (1884-1952) sinh ra ở Valenciennes - vùng cực Bắc nước Pháp. Tóm tắt cuộc đời và sự nghiệp:
+ 1905-1920: Làm việc ở Đông Dương và phụ trách truyền giáo cho Thống đốc Đông Dương؛
+ 1910: لام giáo viên ở Trường Viễn Đông của Pháp؛
+ 1913: Nghiên cứu nghệ thuật bản địa và xuất bản một số bài báo học thuật؛
+ 1920: Ông trở về Pháp và tổ chức triển lãm nghệ thuật ở Nancy (1928)، Paris (1929) - các bức tranh phong cảnh về Lorraine، Pyrenees، Paris، Midi، Villefranche-sur-Mer، Saint-Tropez، Ytalia ، cũng như một số đồ lưu niệm từ Viễn Đông؛
+ 1922: Xuất bản sách về Nghệ thuật trang trí ở Bắc Kỳ، ươông dương؛
+ 1925: Đạt được giải thưởng l .n يمكنك الذهاب إلى مرسيليا ، حيث يمكنك الوصول إلى بافيلون دي ليندوشين إلى ما لا نهاية ؛
+ 1952: Qua đời ở tuổi 68 và để lại một số lớn các tác phẩm tranh، ؛nh؛
+ 2017: Xưởng tranh của ông đm phát mãi thành công bởi hậu duệ của ông.
المراجع:
◊ احجز "كوشينشا- مارسيل برنانواز - هونغ دوك [HĐứng Đức] الناشرون ، هانوي ، 2018.
◊ ويكيبيديا دوت اورج
enc يتم وضع الكلمات الفيتنامية العريضة والمائلة داخل علامات اقتباس - وضعها Ban Tu Thu.